Krepsen

Slepebåten «Krepsen I» ble levert fra Glommens Mek. Verksted i Fredrikstad i 1916. Opprinnelig hadde «Krepsen» en liten dampmaskin, men denne ble byttet til en ensylindret motor av ukjent merke på 1930-tallet. I dag er Hovedfremdriftsmiddel en  Rapp 22hk forbrenningsmotor. «Krepsen I» er klinket stål. Fartøyet ble brukt til slep av lektere fra Krokstad Sementvarefabrikk i Drammenselva. I 1931 kom «Krepsen» til  Tyrifjorden fra Steinberg-hengslet i Drammenselva. På Tyrifjorden ble fartøyet brukt til  tømmersleping for Drammensvassdragets Fellesfløtingsforening. «Krepsen» var liten, og  ble særlig brukt til å hente «utslag av tømmer», dvs. tømmer som hadde kommet på  avveie og som lå langs land. I 1957 ble «Krepsen» erstattet av «Krepsen II», og fra 1960  gikk den som passasjerbåt på Tyrifjorden.

Etter at den sank i 1971 ble den aldri satt i  trafikk igjen. Den sank på nytt i opplag i 1978, og ble hevet året etter. Siden den ligget 40  år i Åsa, innerst i Steinsfjorden, før den i 2018 ble anskaffet av nåværende eier og fraktet  til Katfoss i Geithus.

I dag venter «Krepsen I» på restaurering. Fartøyet skal restaureres og tilbakeføres til versjonen fra 1957 da den hadde siste driftssesong på Tyrifjorden. I dag eies «Krepsen I» av Veteranbåtene Krepsen, og det er et stort dugnadsarbeid for å restaurere fartøyet.  «Krepsen I» er vernet av Riksantikvaren