«Ryvingen» ble levert av Elingaardsskilen i 1918, og er en kravellbygd losskøyte i furu og eik. Hovedfremdriftsmiddelet er seil, med gaffelrigg. I tillegg har «Ryvingen» en dieselmotor av typen Nanni N4. 100 med 100hk.
Losskøyta Ryvingen ble bygd i 1918 i Elingaardsskilen og gikk som los fra Slevik fra 1919 under navnet Fram. Hun kom opprinnelig med en Rap (12 hk) og fikk etter hvert en større modell (24 hk) Hun var losskøyte nr. 4 i Slevik og ble i folkemunne kalt for Firer’n. Under krigen transporterte hun flyktninger til Sverige. I 1953 ble hun solgt videre til Kleven hvor hun gikk videre som los fram til 1953. Det var der hun fikk navnet Ryvingen. I 1966 avsluttet hun sin tjeneste som los. Da hadde hun bare vært reservebåt i noen år.
Sjøspeiderne fra 1. Sinsen sjø i Oslo får henne i gave og rigger opp båten til sitt bruk. De setter blant annet inn en 90 hk Bedford-motor. For speiderne var hun moderfartøy på tokter der speiderne seilte i små slupper og de eldre speiderne seilte Ryvingen. I 1996 ble sjøspeideren nedlagt, og en gruppe tidligere speidere kjøpte skøyta og dannet Stiftelsen og venneforeningen Ryvingens venner. Siden da har skøyta blitt vedlikeholdt og brukt av medlemmene i venneforeningen.
Medlemmene i venneforeningen vedlikeholder og bruker skøyta. Det er dugnad på våren før sesongen starter og flere dugnader ved behov og når det gjennomføres større prosjekter. Foreningen er opptatt av å formidle både bruken og vedlikehold av en gaffelrigget skøyte til kommende generasjoner og har mye fokus på ungdomsarbeid. «LS «Ryvingen» er vernet av Riksantikvaren.
