Salten

«Salten» er et godt, gammelt langruteskip i Nordland. «Salten» ble bygget ved Trosvik Verft i Brevik i 1953, for en stor del over samme lest som de større italienerene som senere kom i hurtigruten. Dette var Salten Dampskibsselskabs stolthet og flaggskip. Som ny fikk «Salten» installert en 1140 HK Polar Atlas Diesel, og det er den samme motoren som driver skipet i dag.

«Salten» skulle være en forlengelse av Nordlandsbanen og gikk fra Mosjøen helt til Honningsvåg på sommerstid – ruta hadde sitt nordligste punkt i Narvik på vinteren. Hun gikk også i lokalfart, og det er fortsatt mange som husker seilingene med «Salten» mellom små kystsamfunn i Nordland på 50- og 60-tallet.

MS «Salten» ble ganske raskt satt inn som reserve i hurtigruteflåten. Etter det tragiske forliset til «St. Svitun» i 1962, gikk hun fast som hurtigrute fram til «Lofoten» kom 1964.

I 1967 ble skipet overtatt av Arbeidsdirektoratet og satt i fart som skoleskip, under navnet «Sjøkurs», fram til Sørlandets Seilende Skoleskibsinstution kjøpte «Salten» til erstatning for fullriggeren «Sørlandet».

I 1995 overtok Ryfylke Dampskipsselskab AS fartøyet og ga det navnet MS «Gamle Salten». Tidens tann hadde tært stygt på fartøyet. Det meste var på plass, men det måtte tusenvis av dugnadstimer til for å få skipet tilbake til heder og glans.

I 2008 ble «Gamle Salten» kjøpt av et nyetablert rederi, Rederiet Saltens AS, og fikk igjen Bodø som hjemmehavn. Målet var å bruke båten til cruise- og restaurantskip, men de nye eierne fikk blant annet store utfordringer med maskinen, driften ble kostbar, og skipet ble etter hvert liggende mest ubrukt ved kai.

I 2023 ble skipet gitt i gave til den nydannede Stiftelsen MS Salten, som også tok tilbake det originale navnet, MS «Salten». Stiftelsen driver skipet på ren dugnadsbasis, ved hjelp av venneforeningen MS Saltens Venner. «Salten» har vært til omfattende restaurering, blant annet er det skiftet tanktopp og hoveddekk, maskinen er overhalt og et enormt antall dugnadstimer er lagt ned i fartøyet. Stiftelsens mål er å bevare skipet gjennom bruk, og alle inntekter fra turer og arrangementer om bord går til drift og vedlikehold.

«Salten» blir fredet 24. september 2026.

Vil du være med å støtte arbeidet med «Salten»?